Análisis de las ruedas Fulcrum Racing Quattro LG [nuevo ofertón por 226€ !!]

Actualizado 10 Marzo 2018: Añadido código CWL987RT que te da 7€ de descuento, y rebajan estas ruedas a un precio mínimo historico de 226€

Acaba de aparecer un ofertón por las Fulcum Racing Quattro LG buje Shimano por 233€ envío incluido en ChainReaction. ¡Precio mínimo histórico! Ruedas 100% recomendadas, aluminantes a este precio. Son las que tengo montadas ahora en mi bicicleta (en verano monto las Shamal, pero en ciertos aspectos prefiero las Quattro). Diría que son las ruedas con mejor calidad/precio del mercado y creo no equivocarme…

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Mi opinión sobre las Fulcrum Quattro LG

Si sois lectores asiduos de Bicirace sabréis que las Fulcrum Racing Quattro LG son probablemente las ruedas que más veces he recomendado. Especialmente cuando se podían pillar por 250 euros o menos en Probikekit. Lamentablemente esta tienda inglesa ha dejado de ofrecer el envío a España por razones que desconozco (a pesar a ofrecer envíos  cientos de paises) y ahora salen un pelín más caras. Al final del post hablaré de precios.

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Los motivos por los cuales recomiendo estás ruedas son los siguientes:

Los rodamientos de esta rueda son superiores a los de casi cualquier otra rueda por debajo de 300 euros. Para que nos hagamos una idea las Fulcrum Racing Quattro LG comparten todas las partes mecánicas con las Fulcrum Racing Quattro Carbon, que cuestan 1000 euros.

The updated fulcrum racing quattro lg gains a wider rim design to its budget aero predecessor : the updated fulcrum racing quattro lg gains a wider rim design to its budget aero predecessor

 

La banda de frenado de aluminio es de las mejores. Por poner un ejemplo a igualdad de frenos (pongamos  unos frenos Ultegra 6800) estas ruedas frenan significativamente mejor que unas Campagnolo Zonda.

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El perfil de 35 mm es en mi opinión el balance ideal entre aerodinámica y peso.  Una rueda de aluminio no se puede permitir perfiles mayores sin que el lastre de peso no sea excesivo.

Si echais un vistazo a la siguiente tabla vereis que estas ruedas consiguen un peso de 1725gr que es excelente para unas ruedas con este perfil de aluminio. Son menos de 200 gramos más que las Racing Quattro Carbon que cuestan unos 1000 euros y, eso sí, tienen un perfil de 40 mm en carbono. Como comentaba anteriormente todas las otras partes mecánicas así como el buje son compartidas entre toda la famila Quattro.

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Este artículo tiene 27 Comentarios

    1. Ambas son prácticamente iguales, ya que Fulcrum y Campagnolo son la misma marca. A mi me gustan más la Fulcrum Quattro LG ya que las revisaron hace menos tiempo y les pusieron una llanta C17, que se adapta mejor a las cubiertas de 25mm. Y este aumento de anchura no supuso un aumento de peso ya que rebajaron el peso del buje. No sé si para el 2018 saldrá la versión revisada de la Scirocco, que ya toca.

  1. Buenas.
    El peso que indica el fabricante es de 1725 gramos, pero, ¿realmente ese es su peso? Si tienes unas y una balanza a mano me lo podías confirmar, aunque también podría buscarlo en Google y molestar menos.
    ¿Notas mucha diferencia de estas respecto a las Shamal que tienes?
    Saludos.

    1. Hola Juan,

      Ahora las tengo montadas con las cámaras y cubiertas y no las puedo pesar. Sí que las pesé al comprarlas y creo que le hice una foto pero ahora no la encuentro. En todo caso creo recordar que el peso era similar al anunciado. Para ser una llantas de aluminio de anchura C17 y con el perfil que tienen son sorprendemente ligeras para lo que cuestan.

      En cuanto a la comparación con las Shamal, la verdad es que las diferencias son poco apreciables. Puede parecer un sacrilegio, pero en mi opinión las Shamal calidad-precio son peores que las Quattro. De hecho ahora no las compraría y en vez de eso buscaría una rueda de carbono. A las Quattro les afecta un poco más el viento lateral por el perfil, pero quizá permiten mantener altas velocidades de crucero con un poco más de facilidad que las Shamal. En cuanto a las subidas en teoria la diferencia de unos 200gr de peso se ha de notar, pero a la práctica es poco apreciable. De hecho algunos records de Strava subida que tengo con las Quattro no los he podido batir con las Shamal. Pero eso ya es más atribuible a una cuestión de estados de forma.

  2. Buenos tardes,

    Si pesas mas de 80 Kg (84 kg en mi caso) que problema hay para utilizar estas ruedas? En algunas webs ponen restricciones por el peso para estas ruedas a partir de 80Kg.

    Gracias y saludos

      1. Hola,

        Las compre y ahora al montarlas con cubiertas de 25 me rozan un poco al puente del freno. Si pongo cubiertas de 23, tendre algun problema siendo llanta 25?

        Gracias y saludos.

        1. Hola,

          Es mejor usar cubiertas de 25 en estas ruedas. Las de 23mm son usables pero quedan mas aplanadas.

          Seguro que no puedes abrir un poco más el punte de freno? Normalmente nunca hay problemas con los frenos.

  3. Buenas;
    Aunque siempre me has gustado estas FR4, las había descartado en principio por que pienso que son algo más pesadas de lo que indica el fabricante y por que considero que los rodamientos que lleva, tipo industrial, son bastante inferiores al sistema bolas-conos que monta, no tus Shamal, que también las monta con bolas cerámicas, si no ruedas mucho más básicas como las Zonda o FR3.
    Hace poco estuve mirando estas ruedas, las FR4 y comparándolas con las Zonda y Shamal, me pareció que estas últimas giraban mucho mejor.
    También estuve a punto de comprar unas de carbono de China, pero vi comentarios y videos en revistas inglesas en las que las desaconsejan por completo. Si he comprado sin embargo muchos productos para la bici en China con los que estoy más que contento.

    Saludos.

    1. Hola Juan,

      Gracias por tu opinión. A mi los rodamientos de las Racing 4 me parecen buenos para lo que cuestan. ¡Ojo que son ruedas de sólo 233 euros! No se si fue sugestión, pero al cabo de unos meses de tenerlas notaba que rodaban mucho más sueltas que al principio.

      Llevan los mismos rodamientos que las Quattro Carbon que cuestan 4 veces más. Si con el tiempo quieres mejorarlos en Ebay venden rodamientos cerámicos o híbridos para estas ruedas por menos de 20 euros. En el foro de Weightweenies las Quattro Carbon tienen mucho exito y mucha gente se compra los rodamientos.

      En cuanto a lo que puedan decir las revistas sobre los productos chinos sin marca yo no le daría mucha credibilidad… La revistas viven de la publicidad que pagan las marcas. La noticia será el dia que digan algo bueno…

      1. Hola:
        Sí, para los 233 euros que cuestan las FR4 los rodamientos son más que aceptables, pero para las Quattro Carbon que valen 1000 euros, los cuestiono.
        Donde no ponen bien a las ruedas chinas es en algunos foros en los que hacen pruebas. Las oipniones de revistas o marcas no las tengo en cuenta porque buscan su interés y juegan con el desprestigio del rival.
        Concretamente en Youtube aparecen videos sobre la resistencia de estas ruedas a los kilómetros que parece que dejan mucho que desear.
        Ya me ireis contando experiencias sobre estas ruedas chinas por que mi intención era haberlas comprado ya.
        Saludos.

    1. Las tres son buenas opciones. Por peso y calidad del buje serian las racing 3. Por calidad/precio y calidad de la llanta (poco peso y frenado estupendo) serian las racing 4. Las trimax 35 tienen un muy buen buje, pero a la larga el radiado no es tan fiable como en las fulcrum.

      Respecto las fulcrum 3 ha salido este año el modelo C17 (más ancho) pero aún no ha salido ninguna buena oferta por ellas.

  4. Buenos días!
    Acabo de hacerme con una bici y me trae las ruedas Fulcrum Quattro 35 special edition, lo de special edition es por las pegatinas que trae o tiene alguna diferencia con las “normales? XD

    1. Hola David,

      Por lo que he visto las especial edition es una versión más antigua con bujes blancos. ¿Es así? Si este es el caso, son llantas C15 en vez de las C17 actuales que traen las LG. Cuando hicieron el paso a C17 también rebajaron un poco el peso creo, así que tus ruedas seguramente sean un pelín más pesadas que las Quattro LG actuales.

      Saludos

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