¡Chollazo! Campagnolo Bora Ultra 35 (1372€, buje Campagnolo, Tubular)

Agotada!

Sólo hay una unidad disponible y están más de  1000 euros por debajo de su PVP, aunque lógicamente al tratarse de ruedas tope de gama, siguen sin ser baratas. En este caso estamos hablando de unos 1372 euros, que es de largo el precio mínimo histórico.

Se trata del modelo tope de gama de Campagnolo (no confundir con el Bora One), para buje Campagnolo (aunque el buje se puede cambiar facilmente), con tubular y en acabado Dark Label. Además es el código más reciente de esta rueda con banda de frenado Diamond. Son ruedas de menos de 1200gr de peso.

Ver Campagnolo Bora Ultra 35

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El más rápido se las lleva…

 

Especificaciones del juego de ruedas

  • Peso: 1.170 g
  • Llanta totalmente de carbono de perfil medio (35 mm) para tubulares, que proporciona una aerodinámica excelente.
  • La tecnología de rodamientos CULT proporciona una suavidad máxima para un rendimiento máximo.
  • Rim Dynamic Balance (RDB, equilibrio dinámico de la llanta) es un sistema que garantiza el equilibrio perfecto de la llanta incluso a gran velocidad.
  • El tratamiento 3Diamant mejora el rendimiento de frenado del carbono hasta el punto de sentirse similar al aluminio en todas las condiciones.
  • Su perfil aerodinámico y sistema antirrotación permiten que los radios mantengan la mejor posición aerodinámica.
  • La fibra de carbono proporciona un grado elevado de rigidez lateral y reduce el peso al mínimo.
  • Peso de la rueda delantera: 480 g
  • Peso de la rueda trasera: 690 g
  • Material de la llanta: carbono
  • Tipo de llanta: tubular
  • Altura de la llanta: 35 mm
  • Ancho de la llanta: 24,2 mm
  • Radios: 18 (delantera) y 21 (trasera)
  • Compatibilidad: 9/10/11 velocidades

Características

The new Bora Ultra 35 offers a full-carbon rim with 24.2 mm wide, bearings with CULT technology and carbon hubs. It is improved in terms of lightness, aerodynamics, stiffness and comfort thanks to use of the new wider rim and front and rear hubs with different diameters. Features & Benefits

New full-carbon rim 24.2 mm wide
great comfort and maximum aerodynamics for interacting with new tire standards. Extremely high lateral wheel stiffness and reactivity.

3Diamant – brake surface treatment
this process eliminates the “breaking-in” period, improves braking performance under both wet and dry conditions and creates a more linear and smooth overall braking performance.

Exclusive rim printing system
rim painting no longer required. The weight is greatly reduced and the surface is free from imperfections.

Exclusive G3 spoke pattern
perfect balance of the spoke tensions on both sides of the wheel. Reduces stress, increases transversal rigidity and the transmission of power to the wheel. G3 eliminates vibrations even with “heavy” cyclists.

RDB™ Rim Dynamic Balance exclusive system that assures perfect balancing of the rim even at high speeds. Moulded into the rim itself.

New brake pads made espacially for carbon wheelsin scope of delivery
the new blend increases the brake performance by about 40% on wet surfaces and 20% on dry surfaces without increasing the wear and tear on the pad. For a more modular and more secure stop

Spokes with aerodynamic profile
provides the maximum aerodynamic penetration. Reduces aerodynamic drag saving rider energy.

Carbon fibre hub
provides a high degree of lateral stiffness and reduces weight to the minimum.

Oversized flange
greater torsional stiffness and greater reactivity.

Cup and cone bearings
easy ball/bearing adjustment, reduces possible ball/bearing play, precision operation, maintains performance over time

CULT
the combination of the highest quality ceramic bearings with housing in special Cronitect® steel. Nine times smoother than the standard system. Eliminates oxidation and maintains performance over time.

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This article has 5 Comments

    1. Que yo sepa es la versión más reciente de estas ruedas. Las ruedas no cambian cada año. Son las que se fabrican ahora, aunque la última revisión fuera en 2016.

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