Chollo Bicicleta CUBE LITENING C:62 2017 por 1566 euros

Actualizado 15 Mayo. Acaba de bajar más el precio. A estas alturas de año es de las pocas ofertas TOP que quedan de la temporada anterior.  

Precio mínimo para esta bicicleta de carretera. Sólo 1566 euros. Si antes ya me parecía una oferta muy buena ahora todavía más.

Ver oferta CUBE LITENING C:62 2017 por 1566 euros

Este chollo de Tweekscycles es de lo mejorcito que he visto en ofertas en bicicletas de carretera en los últimos meses. Dificilmente verás una bicicleta mejor montada a este precio. Una buena oportunidad para empezar la temporada de primavera/verano estrenando bici de carretera.

  • Los gastos de envío a España son 17 euros.

Oferta anterior

Si estas buscando una bicicleta de carretera que tenga como tope de precio 2000 euros y los mejores componentes posibles, plantéate esta Cube Litening C:62. Estos son los motivos que me hacen recomendarla:

  • Es el modelo más barato que ya lleva el cuadro de gama alta de Cube: el Litening. Las bicicletas de carbono inferiores de Cube llevan el cuadro Agree que es bastante peor y más pesado. Con este cuadro se puede bajar fácil de los 7kg.
  • Es una bicicleta muy equilibrada: todos los componentes son buenos o por lo menos aceptables (ruedas Fulcrum 5 LG, manillar de carbono, etc). No hay nada que digas: esto hay que tirarlo a la basura. Así que si compramos esta bicicleta podemos dejarla (por lo menos a corto-medio plazo) tal como está.

Ver Cube Litening C:62 en Biciescapa

Quedan  tallas 56 o 58. Recuerda que Cube talla un pelín diferente que otras marcas, y una talla 56 de cube equivale a menos en otras marcas. 

Cuadro

Cuadro con una estructura de carbono pura y sin alterar. La puesta en práctica de nuestra tecnología Advanced Twin Mold, la estructura monocasco y las fibras de carbono superiores nos proporcionan el máximo control del laminado de la fibra, es decir, podemos desarrollar una estructura tan ligera como rígida. Los tubos sobredimensionados en la estructura principal y las vainas, un tubo de dirección cónico y una caja de pedalier ultra rígida garantizan una excelente relación rigidez-peso. Los tirantes delgados y un tubo superior aplanado están diseñados para introducir un grado de flexibilidad controlada que añada confort sin renunciar a un buen rendimiento.

Componentes

El mejor rendimiento posible sin florituras: decantarnos por un grupo completo Shimano Ultegra con bielas compact 50-34 y un cassette 11-28 no deja la menor duda de que la Litening C:62 es cosa seria. Los componentes de la transmisión se complementan con las ligeras ruedas Fulcrum Racing 55 LG con neumáticos Schwalbe One Kevlar de 25 mm. Este conjunto incluye un manillar de carbono Wing Race de CUBE, el sillín Selle Italia X1 y la tija de sillín Performance Motion Post de CUBE, que absorbe las vibraciones para garantizar una mayor comodidad en recorridos largos.

Características técnicas

  • Cuadro CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing
  • Horquilla CUBE CSL Evo C:62 Full Carbon Technology, 1 1/8 – 1 1/4″ Tapered
  • Dirección FSA Orbit C33 ACB I-t Integrated, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/4″
  • Potencia CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • Manillar CUBE Wing Race Bar Carbon
  • Cinta de manillar CUBE Grip Control
  • Cambio trasero Shimano Ultegra RD-6800SS, 11-Speed
  • Desviador delantero Shimano Ultegra FD-6800, 31.8mm
  • Mandos Shimano Ultegra ST-6800
  • Frenos Shimano Ultegra BR-6800
  • Bielas Shimano Ultegra FC-6800, 50x34T, 170mm (50/52cm), 172,5mm (54/56/58cm), 175mm (60/62cm)
  • Cassette Shimano Ultegra CS-6800, 11-28T
  • Cadena Shimano CN-HG700-11
  • Ruedas Fulcrum Racing 55, QR/QR
  • Cubiertas Schwalbe One, Kevlar, 25-622
  • Sillín Selle Italia X1 Road
  • Tija CUBE Performance Motion Post, 27.2mm
  • Collar de la tija CUBE Screwlock, 31.8 mm
  • Peso 7.4 kg

 Geometría 

Frame Size XS
50cm
S
52cm
M
54cm
L
56cm
XL
58cm
XXL
60cm
XXXL
62cm
Top Tube (Horizontal) mm (B) 527 537 550 565 580 592 604
Seat Tube Center-Centre mm (A’) 410 430 450 470 490 510 530
Chainstay mm (E) 406 406 406 406 406 409 409
Head Tube mm (F) 110 120 140 160 180 195 210
Seat Angle deg (C) 74.5 74 73.5 73.5 73 72.5 72.5
Head Angle deg (D) 72.3 72.5 73 73.5 73.5 73.5 73.5
Reach mm (R) 384 387 389 398 403 405 412
Stack mm (S) 514 524 542 563 580 592 609

Información de la Página oficial

 

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Este artículo tiene 13 Comentarios

  1. Gracias por tu enorme trabajo en el blog! ¿Qué sería mejor compra en tu opinión? ¿La MMR Miracle Ultegra por 1500 que publicaste hace unos días o esta Cube?

    Un saludo y muchas gracias

  2. Hola Jorge,

    Ambas me parecen unas compras muy parecidas. A nivel de cuadro y ruedas la Cube me parece un pelín mejor (pero por un margen muy pequeño)y también hay que valorar que es más cara. Con la diferencia de dinero casi te da para una Zonda, así que la elección yo diría que está igualada. En casos así yo recomiendo eligir siempre la que te entre mejor por los ojos, ya que la estética también me parece importante.

    Saludos

  3. La oferta es muy buena, el problema, y corregidme si me equivoco, es que ahora mismo te estas ahorrando así unos 250 euros si lo compras en cualquier distribuidor Cube de España que esta a 1850 euros, el problema de comprarte a “tweeks” es que la garantía te la da CUBE en UK, no CUBE en España, así que ante cualquier problema del Cuadro, de las ruedas, etc, pelea con Reino Unido, gastos de envío e idioma. Por 250 euros más la compro en mi ciudad y con una tienda física en la que confiar, ya es decisión de cada uno a medio o largo plazo.

  4. Por no mencionar, que en casi todas las tiendas lo vas a poder financiar sin intereses o sólo con una comisión de apertura in en “tweeks” la financiación no está permitida si no eres residente en UK.

  5. Perdón por tanto comentario, es que llevo un mes repasando bien todas las posibles ofertas para esta bicicleta y al final me decantaré por la de Cube España de 1850 euros que hay en diversas páginas web o distrubuidores fisicos de España. Desde “tewwkscycles” la bicicleta no llegará montada completamente, solo la pinza de freno trasero y el cambio trasero ajustado (eso es lo que me han escrito estos días)

    “When sending to Spain we generally will set up the rear brake and the gear indexing but due to packaging we do not set up the whole bike. This needs to be done by a professional at your end.”

    Es decir, o eres un manitas y tienes herramienta o al final sumale un montaje/ajuste general en tu tienda de confianza (a la cual no le has comprado la bicicleta y lo mismo te aprietan mas de la cuenta), creo que al final te vas a 1700 euros y dolores de cabeza si hay temas de garantía y no compense tanto o sí, ya depende de cada uno.

    1. Hola Manu,

      Gracias por tus comentarios. Desde luego cada uno compra donde mejor le parece, según su experiencia y costumbres. Si no tienes ninguna experiencia en montaje de bicis y eres de esas personas que acuden a las tiendas para que le ajusten la bici es mejor que la compres en una tienda cerca de casa.

      Por contra, yo nunca he comprado una bicicleta en tienda física. Siempre las he comprado a piezas o por internet (la mecánica de una bicicleta de carretera no tiene ninguna dificultad a poco que te pongas).
      Y lo que más valoro es el precio. Una diferencia de precio de más de 250 euros, dadas mis circunstancias, me parece enorme y por un poco más da para comprar unas buenas ruedas por ejemplo.

      Por otro lado comentar que, en contra de lo que pueda parecer, las tiendas no ganan mucho dinero vendiendo bicis. Donde ganan más dinero es en tema de venta de accesorios, ropa cara y sobretodo en mantenimiento, pequeñas reparaciones, etc. A una tienda física le interesa vender una bicicleta no tanto por el dinero que gana con esa venta, sinó con lo que va a ganar en el futuro si consigue fidelizar al cliente y va allí a comprar todos los aditamientos de la bicicleta.

      Saludos

      1. Desde luego que llevas mucha razón, habitualmente compro absolutamente todo por Internet, y de mecánica de bicicletas me “defiendo”, aunque no dispongo de demasiada herramienta actualmente. Sobre todo es por el tema de las garantías y el trastorno que ocasiona el gestionarlo desde el extranjero, aunque sinceramente no debería de pasar nada con este tipo de cuadros ni componentes … ME ESTAS HACIENDO DUDAR, son 253 euros que bien vienen, ya es que me asustan con el tema de como llegará el resto de la bicicleta de desmontada.

        1. Es muy dificil aconsejarte sobre lo que es mejor para ti. Yo si fuera para mi la compraria donde es más barata.

          Generalmente las bicis que compras por internet vienen ya con los cambios ajustados pero con el manillar girado aguantado con bridas en el cuadro porque sinó no se puede empaquetar. Generalmente lo único que hay que hacer es poner el manillar y las ruedas en su sitio. Es una operación de 10-15 minutos como mucho.

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