Ya tenemos las nuevas Continental GP 5000 S TR en las tiendas. Es el nuevo modelo de Continental que viene a sustituir las GP5000 TL. Las anuncian como más ligeras, más rápidas y con flancos más resistentes que la TL. En todo caso hay que aclarar que son más ligeras que las TL principalmente porque es un modelo TR (tubeless ready) en vez de tubeless puro como las GP5000 TL. Eso significa que las GP5000TL se podían usar incluso sin líquido antipinchazos, mientras que en estas el líquido imprescindible.
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Son las cubiertas que usó Sonny Colbrelli para ganar la última Paris-Roubaix
La gama GP5000 quedaría así:
- Las GP5000 standard. Para usar sólo con cubierta. Unos 205gr en tamaño de 25mm.
- Las GP5000 S TR. Para usar con cubierta o en tubeless con líquido antipinchazos. Unos 250gr en tamaño de 25mm
- Las GP5000 TL. Para usar con cubierta o preferentemente en tubeless (líquido antipinchazos recomendable pero no obligatorio). Unos 300gr en tamaño de 25mm. En teoría ya no se van a comercializar más, pero en las tiendas aún hay.
Hay que decir que con las GP5000 TL yo no he llegado a pinchar nunca y casi no les puse liquido.
Las tr deberian de ir bien con las llantas elite slt verdad? Las uso con cubierta
Si, deberían ir perfectas.
Yo llevo ya 3 juegos de GP5000TLR y sólo he tenido un pinchazo, que iba sin líquido xq estaria seco y tuve q meterle un poco y darle aire. Veremos a ver estas nuevas, pero las que habia hasta ahora perfectas con tubeless.
Las GP5000TL a mi me parecían geniales. Yo no he pinchado nunca con ellas y eso que les pongo muy poco líquido (como comento se pueden llegar a usar sin). También tengo miedo que las GP5000 S TR no sean igual de resitentes…
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