[Reportaje] El montaje de la bicicleta Workswell WCB-R-066 de Nacho

Nacho nos una explicación muy detallada de su nueva bicicleta montada con el cuadro de molde abierto Workswell WCB-R-066. Un cuadro del que hay mucha información en Bicirace, el año pasado publiqué el renálisis de mi bicicleta Workswell, y la mejor oferta por este cuadro la podéis ver en esta entrada. Esto es lo que nos cuenta Nacho:


Pues tras sacar un rato, y para agradeceros toda la información que he aprovechado de este super foro, os paso mis comentarios sobre el montaje que he realizado.

Cuadro

Lo primero fue decidir el cuadro, vengo de un Trek Madone 3.5 H2 cicloturista. No quería un salto demasiado agresivo/aero (para eso ya montaré una cabra en breve), así que buscaba cuadro ligero pero escalador y cómodo. También quería carbono T1000. Hay mucho en T800, y algo nuevo con T1100 sin muchas experiencias, y tras mucho leer consideré que el T1000 era el compromiso ideal (información sobre tipos de carbono en weightweenies).

Vi algunos cuadros de 2018 con buena pinta, pero con pocas opiniones o algo altos de precio si sumaba las tasas, dirección, tija… El HongFu FM008 era el candidato principal, pero al ver la oferta del WCB-R-066 por 370€, que venía con tija y dirección completa, y que tenía muchas referencias (bikeforum wcb-r-066, etc.) fui de cabeza. Cometí el fallo de no pillar envío XDB, esperando la suerte de la aduana o que las tasas fueran menores que el XDB. ¡No lo hagáis! Al final la AEAT me cobra 90€ y otros 24€ de Correos por tramitar. Hubiera sido mejor el XDB. De todas formas contento con el total por debajo de 500€.

El cuadro ya no lo veo en www.workswell.com (tienen los nuevos que salen más caros). Sí que se ve en alibaba pero vendiendo al por mayor, así que para conseguirlo hay que ver si algún vendedor de Aliexpress lo tiene por restos de stock, como indica Obarriel. El vendedor fue Wokecyc y todo perfecto. Responden rápido y me pasaron el enlace para añadir por $24 las cazoletas gineyea y pestañas de repuesto para desviador trasero y delantero ($10+$7+$7, mucho más barato que comprarlas por separado y te aseguras que son las del cuadro. Fundamental si no quieres quedarte tirado en el futuro esperando repuesto).

Ya había comprado las cazoletas bb79 y la prensa, pero pensé pedir otras por si me las colocaban y me quitaba problemas. Al final las gineyea venían sin montar y tuve el error de seguir la foto de la web que tiene el tubo intermedio de las cazoletas colocado al revés, indicando como R el que no lleva el resalte. Las tuve que quitar con herramienta Diverse y se dañan algo, por lo que acabé montando finalmente las  cazoletas bb79. (Aprendido para la próxima…)

El montaje de la dirección también tenía su truco. El cuadro es 1”3/8 abajo (no 1” ½ como pone en el link del cuadro… pero da igual, es normal pillar bastantes fallos en las descripciones porque deben hacer mucho copia y pega), y 1”1/8 arriba. El rodamiento inferior no asienta del todo en la base de la horquilla  (ver foto) pero me confirmaron que era así, para dejar el hueco necesario para evitar roce de horquilla y cuadro. El rodamiento tiene un bisel interior en ángulo que hace que apoye bien en la rampa que lleva la horquilla, por lo que el apoyo es homogéneo de todas formas.

Todo bien al apretar el conjunto. Importantes las arandelas superiores, ver https://www.emeb.es/la-direccion-integrada/ para más información

La araña que envían es de expansión para carbono. He usado estos separadores  que ya tenía, pero hay de carbono en  aliexpress . Coloqué todos menos uno por debajo de la potencia, y uno de 1cm por encima, asegurando que abraza bien el tubo pero también que queda unos milímetros por encima del tubo en altura, para que la tapa pueda comprimir el conjunto al apretar. (ver https://www.emeb.es/montaje-de-aranas/)

Grupo

El pedalier es el  ULTEGRA-R8000-XCADEY-X-POWER-METER , 170  50-34. Viene con arandelas separadoras y me surgió la duda si se necesitaban, solventada en el foro  separadores-del-eje-del-pedalier. No las necesito en estas cazoletas. He comprobado que la propia forma del pedalier/biela hace que toque sólo en la parte de la cazoleta que se mueve, y no roza ni tiene ningún freno por roce o toque en otras zonas (por cierto, grasa en amazon ). El potenciómetro muy bien, estuve esperando hasta que el vendedor me confirmó que la nueva versión tiene ANT+ Y Bluetooth (al anterior solo tenia bluetooth para comunicarse con el móvil y actualizarlo, pero esta versión permite enviar los datos de potencia en tiempo real por bluetooth al rodillo o al reloj).

El resto del grupo es mi antiguo Ultegra 6800 11s 11-28T, con quick link en la cadena para facilidad de mantenimiento.  Para los que no tengan grupo, yo recomiendo meter las bielas que indico arriba con potenciómetro y luego el resto del grupo R7000 105 sin bielas. La suma sale igual en precio que un Ultegra completo sin potenciómetro. En el antiguo 105, la diferencia de diseño y peso con Ultegra  justificaba el salto (300g), pero por lo que he leído ahora, los nuevos R7000 y R8000 se diferencian solo en 150g (y si metes bielas Ultegra menos…) y el diseño es igual. Prefiero la inversión en potenciómetro.

Resto de componentes

  • Los pedales son Wellgo.
  • Potencia UNO-MTB-Road-Bike-Stem 90cm 7 grados. Tornillos titanio  para la potencia, que además de ligeros me quitan el problema del óxido que tenía la otra bici. Es un área donde el sudor, bebidas, etc. hacen estragos.
  • La tija que venía con el cuadro es 27.2x350mm, tiene algo de retroceso y la uso en otra bici. Elegí esta otra tija por ligera, sin retroceso y porque tiene base ancha y continua para apoyo de railes de sillín (y no sólo dos puntos con el riesgo de fractura de railes). Le he tenido que cortar 1cm el tubo porque no entraba más en el cuadro y lo necesitaba bajar un pelín. Al final perfecto porque hace tope interno justo donde necesito y así no tengo que apretar la abrazadera de la tija demasiado para que no se baje (con su riesgo en carbono…). Mejor esto que la opción de comprar tija de 300mm y que resulte en 4cm menos metidos en el tubo, con menos rigidez/seguridad.
  • Otros componentes usados: Manillarportabidonescintasillin.
  • Cables de Decathlon. Ya los tenía y aunque los jagwire pro son mejores, estos no están mal e indican fabricados por jagwire. Las fundas son peores y algo más gorditas, pero al ser cableado interno influye poco y además encajan bien en los plásticos de entrada/salida del cuadro, por lo que me evito las caperuzas en esos extremos de los cables. Los he puesto sin tensores (el desviador lleva ajuste fino y el cambio trasero también). Sin problemas . https://www.emeb.es/blog/page/8/
  • Las ruedas campagnolo shamal ya las tenía. Con cierres titanio. Cubiertas Michelin pro4 25 detrás (por eso de menos pinchazos, comodidad y durabilidad) y continental 4000 23 delante.

Resultados

  • 7kg por ahora, con varias posibilidades futuras de bajarlo más (ruedas carbono, mejores cables/fundas, etc.). os iré actualizando datos y fotos si hago cambios
  • ¿primeros resultados? Múltiples medallitas en la primera subida a Canencia del año y fuera de forma….

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Este artículo tiene 25 Comentarios

    1. Buenas, 172cm. la talla es la 48. Ojo que talla diferente de otras. Yo miré mi otra bici y me aseguré que la talla era lo que quería, un poco más pequeña. En el enlace del cuadro tienes las medidas. La talla 48 mide 51.6cm de tubo horizontal.

  1. Muy buen montaje Nacho y reportaje. Además estéticamente esta muy guapa! yo soy muy tiquismiquis con llevarla toda negra y con la potencia uno le meti acetona a la banda roja y se quesa totalmente negra (por si te interesa). saludos

  2. Buena máquina y buena estetica. No sé si eres un maniatico como yo pero la potencia UNO la bañé con acetona para quitar el logo y línea roja y la tengo full black para mejor estetica de mi bici.

    Un saludo.

  3. Gracias por todos los detalles, Nacho. Deduzco por lo que mides y haber cogido la talla 48 que para mí, que mido 1’60 (con 77 de tiro) me desaconsejas este cuadro por tallar muy grande, no?

      1. Yo mido 1.78 y tengo el mismo cuadro pero en talla 54. Yo la verdad es que la talla 48 la veo un pelín pequeña para los que midan más de 1,70.

        1. si, le di muchas vueltas a lo de la talla, viendo que cada cuadro lleva reglas muy distintas. Por eso confié en mirar las medidas bien para bajar un pelin de mi antiguo cuadro independientemente de la talla. Nunca hubiera pillado 48 si no llego a ver que el tubo horizontal ya es 51,6cm , básicamente lo que en algunas marcas sería 51 o 52…

    1. Todavía estoy muy verde en el cuadro. Tengo que trillar mucho foro para concluir algo que me convenza. En cuanto a grupo creo que tiro por un 105 R7000 por unos 325€. Veo mucha diferencia de precio con el ultegra R8000 y cada vez menos en prestaciones aprovechables en una cabra y para un amateur.

  4. la foto se me hace rara… mucha tija fuera y una potencia que parece muy corta y mas llevando una tija sin retroceso…o es que todavia no esta ajustada en talla??

    1. Correcto! la razón de la tija sin retroceso es que el otro cuadro me estaba algo grande y necesité adelantar un poco. Y la foto lleva una potencia corta de 60 heredada de la otra bici por el mismo motivo de talla. La foto fue antes de salir a probarla y tras eso retrasé algo el sillín y potencia ahora es la misma pero de 90. ¡¡Qué calidad de foreros hay por aquí!!

  5. Al igual que la mia, esta bicicleta es lo que es, sin alardes estéticos, sin vinilos de colores, sin ninguna señal en su piel de diga ser una marca top-pro-élite.., Sin embargo es una bicicleta espléndida para la batalla, es casi artesanal, en el sentido de que uno mismo se la tiene que montar desde la pieza mas grande al tornillo mas pequeño, esta bici me habla de que al dueño como poco le gusta el ciclismo, está muy bien montada, ahorrando dinero, como dice un amigo enólogo, valga el símil, el mérito no es comprarse una botella de vino de cuesta 50€, vas a saber que por fuerza debe ser bueno, el mérito es dar con una botella de 5 € y que no tenga casi nada que envidiar a la primera.
    En cuando a la araña de expansión para la potencia, a mi también me vino con el cuadro esa misma, pero me pareció muy pesada, miré por aliexpress y dí con esta: https://es.aliexpress.com/item/Enchufe-expansor-de-auriculares-de-bicicleta-para-auriculares-de-carbono-de-1-8mm-1-28-6/32850334142.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0pMuDDD
    La pedí y la monté, va muy bien, sin problemas y no pesa ni un tercio de la otra.
    Que disfrutes la bici.. y le des caña.

    1. Por ahora sin problemas. De hecho sorprendido que ayer mismo vi que había actualización del firmware. No sé qué mejora pero el proceso de actualización desde el móvil sin problemas.
      Estoy en contacto con el vendedor (que parece ser el fabricante) para indagar si podrían también añadir datos de cadencia. La app del móvil que se usa para calibrar y actualizar tiene un campo de cadencia que indica «n/a» (not available), así que de alguna manera o estaba antes o pensado a futuro.
      Os cuento, me da la impresión que el potenciómetro original (el que sólo tenía potencia por ANT+) tenía cadencia por bluetooth, pero que cuando añadieron el transmitir potencia por bluetooth tuvieron que quitar la cadencia. Por lo que me imagino supongo que tienen implementado un canal bluetooth único y quitaron la cadencia para meter potencia, que para mí no es problema, xq la cadencia tengo un sensor boton pegado en biela y me vale.
      Pero puestos a pedir, a ver si pueden meter con el mismo hw un segundo perfil bluetooth y transmitir potencia y cadencia, y me quito el sensor boton. Pero vamos, nada importante, una pijada…
      Por cierto, obarriel acaba de indicar cupones golosos que rebajan el precio a 234. y tb está el vector 2s por 299 ( aunque es solo ANT+ creo y además sube peso respecto a pedales wellgo)

  6. Hola,
    Hoy me ha llegado el cuadro y he empezado a montarlo. De momento bien, pero me surgen un par de dudas. La horquilla es muy estrecha y la rueda delantera con cubierta de 25, me roza. A alguien más le pasa? Por otro lado el tubo de la horquilla viene muy largo. Alguien lo ha cortado?
    Saludos

    1. ¿Seguro que te roza? Yo uso cubiertas de 25mm en este cuadro sin ningún problema y ni siquiera va justo. Respectoa la horquilla se puede cortar sin ningún problema. Yo lo corté.

  7. El cuadro está bien, pero con la horquilla estoy teniendo problemas. A parte de que las cubiertas de 25 me rozan, el agujero para sujetar el freno, viene mal y el casquillo roscado no llega al tornillo del freno, se queda corto, con lo cuál no se puede montar. Voy a abrir disputa

        1. Hola, gracias por la foto. Por la forma de la horquilla creo que es la que tengo yo. Te pongo una foto de como me queda a mi.

          Las cubiertas que monto son las GP4000SII de 25mm. Como ves no sobra mucho espacio, pero no tengo problemas de roces.

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