Comparativa de precios cassette Ultegra 6800

Estoy preparando una guía sobre cómo aligerar una bicicleta de carretera. Una de las cosas que digo es que cuando hay que cambiar alguna pieza de desgaste por ejemplo las cubiertas o el cassette conviene buscar uno que ofrezca la mejor relación peso-precio (sin olvidar la calidad). Este post es un ejemplo perfecto de ello. Como veremos en esta entrada, actualmente podemos encontrar en el mercado el cassette Ultegra 6800 de 11 velocidades por menos de 50 euros. El cassette 105 suele costar entre 30 y 35 euros de oferta y pesa entre 40gr y 60gr más en relación a su equivalente Ultegra (va en función del desarrollo escogido).

Con toda la razón podemos pensar que unos 50gr no es mucho. Además no hay diferencias de funcionamiento entre ambos (o al menos yo no las noto). Lo que sí que creo que el Ultegra sufre menos desgaste que el 105, o sea que a la larga dura más. Por ello, y ya que la diferencia de precio entre un cassette 105 y un ultegra no es tanta, recomiendo un cassette ultegra siempre que tengamos un  grupo de 11v Shimano. Para usuarios de Dura-Ace 9000 11v también recomiendo un cassette Ultegra ya que, aunque los cassette Dura-Ace son bastante más ligeros, su precio es desorbitado y su durabilidad es pésima (es el componente más flojo de ese grupo).

El mejor precio para el cassette Ultegra está en tres tiendas diferentes. En función del desarrollo que queramos:

  • ProbikeShop tiene el mejor precio para el 12/25 y el 11/23 que se encuentran por 45,9 euros y 48 euros respectivamente
  • Alltricks tiene el mejor precio para el 11/25 que está por casi 50 euros.
  • Wiggle tiene el mejor precio para el resto. Tiene los desarrollos 11/28 y 11/32 por menos de 54 euros.90320-cs-6800-bSeguramente el desarrollo 11/28 es el más aconsejable para un uso general, sin descartar para nada el 11/32 para quienes les guste enfrentarse a grandes pendientes. O el 11/25 o el 12/25 para los más puristas que no les gusta tener saltos entre piñones. En mi opinión el 11/23 se queda corto para subidas. Puede ser últil para quien tenga un segundo par de ruedas, pero para llevarlo siempre creo que puede ser un factor limitante.
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